23 сент. 2011 г.

Конференции вышли в тираж

Компания OnCon в партнерстве с газетой The Moscow Times решила пойти в ногу со временем, опробовав инновационный способ проведения конференций, который в перспективе может позволить существенно расширить круг участников и снизить цену, избежав при этом прямого демпинга. 29 сентября 2011 года состоится конференция «Коммерческая недвижимость: инвестиции, девелопмент, управление», трансляция которой будет параллельно вестись в сети Интернет.

12 сент. 2011 г.

Парковаться станет легко и дорого

Как известно, дефицит нормальных парковок и гаражей компенсируется в Москве возможностью бросить машину в любое время в любом месте. Однако парковочная анархия, похоже, доживает последние месяцы. Москва активно лоббирует драконовское ужесточение санкций в отношении тех, кому закон не писан, одновременно пытаясь создать инфраструктуру для цивилизованной парковки.

Тайна расширения Москвы раскрыта!

Как известно, лучшим двигателем рынка недвижимости является рост цен. «Завтра будет еще дороже!» — этот аргумент одинаково хорошо действует и на спекулянтов, и на тех, кому жилье необходимо для личного пользования. Так будет ли дороже?

Когда и насколько подорожает недвижимость? Какие факторы сегодня влияют на московский рынок? И зачем все-таки понадобилось присоединять к Москве новые обширные земли? Ответы на эти и многие другие животрепещущие вопросы попытались дать участники конференции Московской ассоциации риэлторов «Рынок недвижимости: ситуация, тенденции, прогноз», которая собрала весь аналитический бомонд столицы.

5 сент. 2011 г.

Народный гараж доживает последние месяцы

Народный гараж


Самым многострадальным компонентом гаражных программ московских властей, безусловно, является «Народный гараж». Программа была запущена в 2004 г. (заявки принимались с 2002 г.), но реальные гаражи стали появляться лишь спустя пятилетку — в 2009 г. Задумка выглядела красиво: позволить гражданам купить машино-место по себестоимости. Для этого город отказывался от своей доли в проекте, а гражданам предложили самостоятельно финансировать строительство, создавая некоммерческие товарищества. Но по этой схеме так и не удалось ничего построить.